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优惠与补贴才是增长推手

发布时间:2021-01-25 16:39:35 阅读: 来源:塑料箱厂家

优惠与补贴才是增长推手

优惠与补贴才是增长推手?  值得注意的是,在如此高速扩张和巨额投资之下,阿提哈德依然取得了连续三年的盈利,对此,一些航空公司竞争对手,将盈利原因归因于海湾地区的航空公司在燃油、机场收费和飞机采购上享受国家补贴,甚至获得来自政府的无息贷款。

对此,贺国健则指出,阿提哈德航空并不享受免费或打折燃油,公司在国际市场上购买燃油,并为管理石油价格波动制定了成功的燃油对冲战略。在阿布扎比主枢纽,阿提哈德航空支付的落地价格和机场收费与在此运营的其他航空公司一样。此外,公司通过金融市场为购买飞机进行融资。  相比于其他航空公司,中东航企的一个直接成本优势,是阿联酋政府不对在阿经营的任何一家企业征收企业税或社会保障税。同时,相比于传统航空公司,中东航企年轻的机队和最先进的飞机,也有利于降低燃油消耗和维修成本。此外,包括阿提哈德航空在内的中东航企虽然在硬件配置上花费土豪,但在内部的成本控制还是很严格,牛津经济研究院所撰写的一份《国际主要航空公司年度报告》就显示,欧洲和北美5家航空公司的每个员工人工成本,几乎是其余8家亚洲和中东航空公司人工成本的两倍。  “我们的另一大优势是地理位置,通过地理上的枢纽连接中转——世界人口的90%以上都在直达飞行范围内,”贺国健说,比如阿布扎比就是全球航空旅行的一个天然枢纽,覆盖着以阿联酋为中心方圆五小时航程范围内的超过27亿人口。

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