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前三季度MPV市场经济指数:高端有下降 低端见曙光种植

发布时间:2020-04-19 16:48:50 阅读: 来源:塑料箱厂家

前三季度MPV市场经济指数:高端有下降 低端见曙光

来自全国乘用车联席会的统计显示,今年前9个月,全国共销售MPV148486辆,比去年同期下降5.3%;市场规模达到279.3亿元,比去年同期下降11.8%;市场销售平均价为18.8万元,比去年下降了1.3万元;9月份的市场规模指数为1132.0,是2006年以来最低的;价格指数为68.3,是2002年以来最低的。MPV市场表现出市场规模、市场销售平均价双双下降的局面,是多年来少有的状况。

前9个月,受宏观经济的影响,以及由于奥德赛价格的调整,导致25万元以上MPV市场急速收缩,比去年同期下降了54%;而20万~25万元市场比去年同期增长了413%。今年前三季度中,15万~20万元市场表现最为抢眼,市场比去年同期增长了26%;15万元以下市场中,尽管风行从7月开始被列入该价格段,但市场仍比去年同期下降24%。

2008年是近几年来MPV市场最为动荡的一年,其主要特征是主流产品价格调整,导致结构发生变化,显示在宏观经济不景气的情况下,市场竞争更加激烈。有的品牌为提高品牌价值、单车利润而增加了高端产品,一些老品牌产品则通过降价或增加低端车的销量来扩大市场份额。

从销量排名前三位的GL8、瑞风、奥德赛看,三者地位是后来者难以撼动的。与去年同期相比,GL8下降了4%,奥德赛骤降了32%。这表明政府采购、大企业采购MPV数量明显下降,也投射出经济下行对MPV行业的负面效应。而在大MPV领域,阁瑞斯销量增长了20%,这与适当的价格策略和营销策略不无关系,显示出在困难情况下策略的重要性。从经济形势看,受中国经济下行和美国金融危机的影响,欧美地区消费下降,从而引发广东等沿海城市出口型企业大批倒闭,导致以商务用途为主的MPV销量骤减。

在低价MPV方面,凯瑞的销量已经相当于去年全年的89%,杰勋现在的销量比去年全年增长了196%,森雅增长了244%,瑞林增长了924%。这显示出,以轿车底盘为特征的家庭用MPV市场开始启动。以上几款车中,除杰勋是10万元以上车外,其他均为10万元以下的车,预示着家庭用MPV将分食轿车市场。与当年大MPV分食轻型客车市场一样,家庭MPV市场将获得巨大的发展。

综观MPV产品市场的表现,显示出高价、低价车销量总体下降,而中间部分上升。值得关注的亮点是低端市场中部分家庭用MPV市场迅速扩张,但单一品牌的销量绝对值还非常小,目前没有哪个产品能够收回研发和模具等投资。

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