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2014年中国汽车产销情况分析增幅回归理性-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:29:56 阅读: 来源:塑料箱厂家

2014年中国汽车产销情况分析:增幅回归理性

上周,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布2014年中国汽车产销数据。数据显示,2014年,汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆,同比增长7.26%和6.86%,总体呈现平稳增长态势,但增幅与上年相比有所回落。

每一年的车市似乎都变化不大,但其实每一年的车市又总有不同。从目前已公开的销量数据来看,我们不难发现2014年中国车市的某些特征,也能捕捉到2015年车市发展走向的一些端倪。

自主品牌:SUV成为定心丸,品牌仍需自救

中汽协数据显示,中国品牌SUV销售55万辆,同比增长50.36%,SUV占市场份额为44.76%,比去年增长4.14个百分点。SUV市场的热销,的确正在帮助销售低迷的自主车企走出困境。

长城汽车发布的产销快报显示,2014年长城汽车SUV销量达51.94万辆,相较2013年增长24.44%。

2014年8月底上市的瑞风S3也成为拉动江淮销量的一大功臣。根据乘联会统计,2014年11月瑞风S3单月销量超过1.5万辆,成为江淮乘用车旗下最畅销的车型。在它的带动下,2014年前11月江淮旗下SUV销量同比增长72.9%。

尽管SUV的销量提升作用明显,但仅依赖于此,自主品牌仍难走出困境。

日系品牌:目标销量仍是“一步之遥”

除自主品牌外,日系车也是一个市场占有率下滑的车系,下滑幅度为0.34%。另据丰田、本田、日产、马自达、铃木等五家日系车企发布的销量数据显示,2014年五家车企在华销量均实现同比增长,但均未完成既定销量目标。其中,日产、本田曾下调在华销量目标,日产将在华全年销量目标由140万辆下调到127万辆,本田从90万辆下调到80万辆。但两家车企的最终销量,仍与下调后的目标有一步之遥。

数据显示,丰田2014年度在中国市场销量达到103.24万辆,同比增长12.5%,但与丰田去年年初制订在华销售110万辆的目标尚存在超过6万辆的差距。

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2014年全年,本田在华国产车批发销量为788276辆,同比提高4.1%。其中,本田在华两家合资车企表现不一,广汽本田去年销量同比提高10.2%至480060辆;东风本田去年同比下滑4.1%至308216辆。

此外,铃木2014年在华销量达到26.8万辆,同比增长14%,但与其2014年在华30万辆的销量目标仍有差距。马自达2014年在华零售销量同比增长13%,达到21.1万辆,但也未能完成其22万辆销量目标,出现连续滑坡。

随着在华市场份额的下降,日系车早已开始发力,包括引入新车型、人才本土化等。但所谓“积重难返”,在中国车市增势放缓的大环境下,日系车要回到高位仍需努力。

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