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九江市代办车辆年检水深难测

发布时间:2020-03-03 15:22:34 阅读: 来源:塑料箱厂家

记者 汪良红 林小强

违章代办一条街。(实习生 张驰 摄)

2008年8月,车辆年检工作进入社会化。2009年5月,先前市交警支队车管所负责的年检工作由一家名为新万通汽车服务有限公司(以下简称新万通)正式接手。随后,五花八门的代办公司也快速衍生,其中已工商注册登记的正规代办公司达31家,不正规的难计其数。

日前,晨报记者对车辆年检代办业务进行调查发现,各家代办公司的收费标准五花八门。不过,对于年检不达标的车辆,各家代办公司都坦言包过。据青年路一家超市代办车辆业务的老板介绍,每天找他办理年检和违章的就有十几辆车,办理年检每辆350元,代办违章每张多加10元,包过不扣分。

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一个小小代办店,一天可赚数千元

12日下午,青年路。几家汽车维修中心的大门外挂着的牌子,其中一家维修中心的老板娘正悠闲地坐在电视前。

办理年检350元,违章罚单每张多加10元钱。老板娘熟悉地介绍起业务来,并声称,车子有问题都不要紧,只要将车子交给他们就行。

百分之百不达标的车子都没问题吗?记者问。老板娘表示,只要多出点钱,他们就有办法通过。但对于如何能安全通过年检,该维修店的老板娘似乎很警惕,我帮你过就行了,问这么多干嘛!

在一家超市门口,也挂着简易的代办牌子。老板老细一边忙着招呼生意,一边操作着电脑。

当记者表明来意时,老细详细地介绍各项业务,价格也和上一家的一样。

车子改装能通过年检吗?老细想了想,没问题的,我兄弟在车管所。随即,拨打了一个电话给他兄弟询问此事。

就在交谈时,记者不经意间看到老细电脑上的聊天窗口显示,一位名叫九江刘斌代办正在和他沟通业务。老细拿出一张打印的违章罚单,他说,每天找他代办年检的车辆就有十多台,半天就能拿到车。

据了解,年检正常收费为150元,而这些代办公司却多收200元,甚至更高,一些小的代办店、代办公司每天利润高达2000多元。那么,这些钱是全部进了代办公司的口袋?还是也要疏通关系呢?

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车管所内的黄牛党

在检测站外,出租车司机王师傅坐在车上打着哈欠,旁边的座位上放着缴费的票据和一些资料,看着排在前面的一辆私家车,王师傅显得有些不耐烦,都等了一个多小时了,还有那么长的队伍。王师傅说,他是2点多钟排队的,等了一个多小时,车子才前进了十几米。有车主排队焦急,也有车主神情轻松,王师傅说,有的车主为了省事,都找代办的,多出一两百元就可以了。找他们代办就不要问事了,我们出租车检测比较快,私家车检查得比较严格。但是代办的话都能通过,他们都是检测站里的人,或者里面有熟人。

为赶在规定时间前完成年检,张先生早早地就来到检测站,但检测线前已排起了百米长队。

验一次车得半天时间,又受累又伤神,既然花一百多元的劳务费就有人帮忙解决,何乐而不为?算算账,请人代检还是很经济的。据了解,很多车主抱着这样的心理。

所以,检测站外的黄牛就有了生存之地。一位司机说。

你要办车检吗?我可以代办的。一位代办人员慢慢凑到记者身边,递来一张印有九江市车管业务代办服务中心的名片,反复说只要付300元,就可以轻松搞定检测,喷码的话一共350元。

果真像黄牛说的那样轻松搞定吗?记者决定亲自体验一番,遂与一名面包车车主一同前往检测线。

前面一辆私家车通过刹车检验后,很快便通往下一道程序。不过,记者发现,轮到面包车检验刹车时,工作人员却将车子直接开了过去。随后,司机表示,他是找熟人代办的。

昨日,新万通董事长万一在接受记者采访时表示,代办公司属于中介,跟新万通没有任何关系,公司也不会有人徇私舞弊,都是按照正常程序办事。交警对检测有远程监控,车没进检测线就要拍照片,属于全身监控,完全不能躲避检测的。

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年检业务社会化之后

自实施年检工作社会化以来,仍有许多司机是一头雾水。日前,有网友在九江论坛发帖投诉,帖中指出,九江市的机动车检测市场有点乱,里面黄牛党猖獗,没有明确的流程标示,使初到这里检车的人一头雾水。只有任凭这些黄牛党忽悠了。而自己正规办理,车检单位又会有很多刁难。他们与这些黄牛党相互合作,共得好处。应该说车检是九江市车管所的事,是为了道路交通安全对车辆进行的例行检测。然而听说这里竟承包给了私人经营。希望有关部门能够管一管。

对于网友投诉情况和价格等事宜,市交警支队副支队长郑锋告诉晨报记者,已经进行回复。他表示,车管所都被蒙上不少冤屈,因为现在负责年检不是我们(车管所),而是新万通,我们与新万通没有隶属关系,所以很多司机都认为是我们把业务承包出去了。

对于年检业务承包给新万通这一说法,郑锋解释说,这是按照国家质量监督检验检疫总局文件,进行社会化运作,但车管所和新万通没有任何业务、经济往来,也不存在承包现象。但是不是有租赁关系,郑锋表示,因为任职时间不长,所以不清楚。

我们跟他(新万通)切割还来不及。郑锋说。

2008年8月,机动车安全技术检验社会化工作正式开展。2009年开始,车辆年检主管单位变为质量技术监督局。

13日上午,记者来到市质量技术监督局监督科,由于没有找到监督科科长,投诉中心的一位工作人员将一叠关于新万通的资料交给记者查阅。

资料显示,2009年1月6日,九江市新万通汽车服务有限公司与九江市公安局交通警察支队,就租赁场地、厂房、机器设备、试车道路、使用交警支队机动车安全技术检测站原有条件(含场地、厂房、机器设备、资质),注册公司获得机动车安全技术检测资质等事项达成一致意见。合同载明,租赁期限为20年,自2009年1月21日至2029年1月20日,租赁期内,因各种因素,造成新万通经营收入发生明显波动(上下浮动10%以上),租金调整另行协商。租金为每年150万元。

合同规定,新万通于正式营业之日前五日内,向交警支队支付半年租金的50%,计人民币75万元,如未按约定日期支付租金,履约保证金自动转作租金后,仍需补足履约保证金。

租赁期满后,租赁物必须同样以适于使用的状态归还交警支队。租赁场地上新建的不动产及其附属设施、厂房内的新增部分以及新添置的机器设备、所有权均属于交警支队,租赁期满后新万通应无偿交付交警支队。

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收费无标准,管理成难点

经过几天的调查,车辆年检、代办收费的问题逐渐现形,其中包括争议比较大的喷码收费问题。车管所副所长周兴芜说,九江代办市场比较乱,欺诈等不良现象甚是严重,他表示,代办收费应该有个标准,物价部门应该有个指导价,比如50元换证费。周所长还透露,日前,一车主就被骗4000元代办费,已经报案。

晨报记者得知,至今我市机动车代办服务公司中,除了市交通安全协会服务中心外,其他都没有办理备案手续。安全协会服务中心备案资料显示,其年检代办执行价格定为50元,可根据市场需求情况按30元的浮动幅度进行调节。

对于代办服务收费问题,市物价局收费管理科科长杨美来表示,个人代办服务属于委托行为,属市场调节行为,无法制定指导价,可以私下协商解决;而服务公司这块,需要办理价格许可证,并对价格进行公示;提供车辆代办服务的现象太多,物价部门不可能督促检查得面面俱到。杨科长还告诉记者,新万通公司本身也可以代办年检服务,但要在物价部门备案。

■延伸阅读

九江机动车保有量近50万辆 车检年花费四千多万元

近年来,九江地区汽车数量呈快速增长势头。据官方统计,截至2月中旬,九江机动车保有量将近50万辆,每天仍在以150辆的速度增长。

机动车保有量的急速增长直接带来车辆年检业务的火爆。目前,仅在工商部门登记注册的各类车辆代办服务公司就达31家,汽车交易中心、汽车零部件店、咨询公司,甚至超市,纷纷开设起了代办业务。

根据《道路交通安全法实施条例》有关规定,营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。在机动车检测方面,新万通汽车服务公司给出的价格为大车90元、小车70元、摩托车50元。按每辆机动车平均一年一检来计,根据车辆检测折合平均价80元标准,我市每年机动车年检这一花费就达到4000万元。

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